Seyond è leader mondiale nella tecnologia LiDAR basata su immagini che consente un mondo più sicuro, più intelligente e più mobile nei settori automobilistico, dei trasporti intelligenti, della robotica e dell'automazione industriale. Con strutture di ricerca e produzione strategicamente posizionate in tutto il mondo, Seyond sviluppa soluzioni LiDAR che migliorano la guida autonoma e guidano lo sviluppo di infrastrutture intelligenti.
Robin-E è un avanzato LiDAR a lungo raggio per la vista frontale che sfrutta le più recenti tecnologie elettroniche e fotoniche. Con un ampio campo visivo di 120° (orizzontale) e 24° (verticale), una portata di 180 metri con il 10% di riflettività e una densità di punti impressionante di oltre 1,53 milioni di punti al secondo, consente una rilevazione e percezione precisa degli obiettivi sia in ambienti urbani che su autostrade. Robin-E è stato progettato specificamente per l'industria automobilistica, con un design compatto, un basso consumo energetico e alta robustezza e affidabilità, rendendolo ideale per la produzione in serie.
Ampio raggio di rilevamento
Il Robin W è in grado di rilevare oggetti fino a 70 metri di distanza con una riflettività del 10%, una distanza doppia rispetto ad altri dispositivi LiDAR montati lateralmente. La distanza minima è di 0,1 metri, il che elimina virtualmente la zona cieca.
Qualità dell'immagine ad alta risoluzione
Il Robin W offre una risoluzione dell'immagine fino a 0,1°(H)×0,36°(V) e oltre 1,28 milioni di punti al secondo, consentendo una pianificazione più precisa della percezione.
Basso consumo energetico, facile integrazione
Il Robin W ha un design compatto ed è perfetto per essere integrato nei pannelli laterali e nei paraurti dei veicoli. Il basso consumo di energia rende facile l'integrazione del sensore.
Caratteristiche
- dimensioni compatte e basso consumo energetico senza eguali con una lunga portata
- architettura di scansione collaudata: affidabilità e durata di livello automobilistico
- Integrazione flessibile nel veicolo: dietro il parabrezza, nel faro, nella griglia del radiatore o nel paraurti anteriore
Dati tecnici
- Campo di rilevamento: 0,1m~150m (70m@10%)
- Campo visivo (HxV): 120°×24°
- Risoluzione (H×V): 0.1°*0.2°
- Linee di scansione verticale: 192 linee
- Laser: 905nm, Classe 1 (IEC-60825)
- Dimensioni (H × L × P): 34 mm × 126 mm × 105 mm
- Peso: 600 g
- Raggio di rilevamento (massimo): 250 m
- Raggio di rilevamento (minimo): 0.5 m
- Precisione di rilevamento: 3 cm @1σ
- Precisione di rilevamento: ± 5 cm
- Frequenza fotogrammi: Da 10 a 20 FPS
- Tensione di funzionamento: da 9 a 34 V CC
- Temperatura di funzionamento: da -40 °C a +85 °C
- Consumo di energia: 9 W
- Corrente di funzionamento: 0,75 A@12 V
- Protezione dall'ingresso: IP67 (corpo) / IP69K (finestra)
- Interfaccia dati: 1000BASE-T1 Automotive Ethernet (dati: UDP, controllo: TCP)
- Uscita dati: Distanza, riflettività calibrata, angolo di azimut e di elevazione, timestamp
- Punti al secondo: 1,536M punti/sec (ritorno singolo@10Hz)
- Velocità dei dati: 21,875 MB/s a 1 ritorno
- Sincronizzazione temporale: gPTP (IEEE1588 V2/IEEE 802.1as), IEEE1588 (PTP)
